【新春走基层】感触春运铁路修炼“新技巧”-西部网 陕西消息网

2017-01-14 11:31

  开栏的话新春佳节的脚步一每天邻近,《经济日报》一年一度的“新春走基层”采访运动再次启动。融入春运大潮,倾听庶民心声;探访行业企业,采撷翻新故事;走进村落社区,发明年俗变更……咱们将深刻一线,推出来自基层的蹲点笔记,掌握实体经济的脉搏,展示新经济的蓬勃活气,反应百姓的所思所盼,绘制一幅蓬勃向上的春之漂亮画卷。

  今年的“新春走基层”也是经济日报融会报道的新摸索,我们将通过报纸、消息客户端、中经网等多媒体、多平台,以文字、图片、视频、直播等多种情势,破体活泼地把“接地气”的报道浮现给读者友人。

  1月12日,春运前一天,位于中国西北部的陕西省西安市正值冬季最严寒的季节,室外冬风咆哮、冷气逼人。

  在西安动车段检修库,记者看到的却是一派热气腾腾的气象,对讲机的音频声、播送的警示声、机械功课声交替传来,6组动车正并排停在轨道上接收着动车组机械师们的“全身材检”。就像医生一样,每个机械师身着白色工装,在“手术台”前挥汗如雨地忙活着。

  其中一个干得特殊带劲的90后小伙子引起了记者的留神。“来日春运就开端了,大伙儿都铆足干劲,要把上春运的车全面检讨一遍,保障旅客保险。”这个小伙子叫牛带劲,是专项修一组工班长,正在对动车组车内配电柜空气开关状况进行检查,确保动车上线运行十拿九稳。

  近年来,国度高度器重西部交通发展,西部铁路建设成为重中之重。2016年8月,银川至西安高速铁路陕西段动工,使得西安在高速铁路网中的地位越来越凸起。在“八纵八横”高速铁路网计划中,陕西成为京昆通道、包海通道、青银通道、陆桥通道的交汇点,以西安为枢纽的米字形高铁网络逐渐构成。

  也在统一年,中国西部最大动车组检修基地在西安建成,首次实现了动车组三级检修才能,这将在2017年春运中施展主要作用。

  能在这样重要的平台工作,牛带劲一丝都不敢懈怠。“我天天都要对全列车40余个配电柜、400多个接线端子、300多个空气开关以及旋钮进行复位操作,在400多米长的车厢里逛逛停停,往返蹲起60余次,伸手触摸300余次。”牛带劲抹了把头上的汗水说,“上一个班,每个人相称于步行16公里,每一个细节都不能放过”。

  春运期间,像牛带劲这样的机械师在西安动车段还有500多名,他们废弃休假投入到了动车检验工作中。

  “今年春运,跟着郑徐高铁开明,我们的检修量将再一次冲破历史纪录,目前我们班组职工休息日也要加班加点,今年这个春运注定要像我的名字一样‘带劲儿’。”小牛乐呵呵地说。

  加足运力,保障平安,已经成为铁路人的必备“技巧”。春运期间,全国至少有200万名像牛带劲这样的铁路人坚守在岗位上。

  除了日常保障,今年春运铁路又修炼了“新技能”,为了能让旅客出行得更加便捷,联合互联网,玩起了“黑科技”。

  “没想到高铁服务这么‘潮’,手机点餐,送餐到座,太便利了!”12日在G1634次列车2号车厢内,旅客许佳莹拿着列车员送来的高铁快餐,拍案叫绝。

  “春运前夕,我们就在管内局部高铁动车上推出手机点餐服务。旅客只要扫一扫‘旅途点点’二维码,注明日期、车次、车厢号、座位号和所订快餐品名,餐车服务人员很快就会把所订快餐送到座位,还可享受优惠价钱。”南昌铁路局福州客运段动车一队队长林毅说。

  在火车上除了点餐,还能预约去看病的车。呼跟浩特火车站自主研发微信扩大平台,与相干技巧部分配合开发铁路伴侣APP,旅客只有扫描二维码,就可增加“蒙京快线”大众号,享受预约服务。

  “今年春运,我们把‘蒙京快线’服务延长到K7911/2次呼和浩特来回额济纳的旅客列车上,并结合包头、呼和浩特乃至北京的各大病院,买通了牧民看病‘最后一公里’。”包头客运段呼京车队总支书记郭杰说,旅客可能享受绿色通道进站上车,车上可以做病号饭,可以血压监测,到北京站之后,能够从绿色通道出站,供给一站式服务。

  在郑州东火车站,记者见到了一种“新神器”,车站各进站口、售票厅以及交通换乘厅等客流密集的场合新添了12台“铁路旅客云服务”装备,它承载了包含丧失物品查问及登记、车站导航、免费电话、铁路业务咨询、重点旅客预约、列车信息(列车时刻、正晚点、余票)查询、车站周边等车站业务。

  “独占的远程视频人工服务,可在春运期间客流量大增的情形下加快业务征询与办理,满意不同档次旅客的多样化服务需要,实现零间隔服务。”郑州东站工作职员先容说。

  远在祖国西部的新疆,由乌鲁木齐铁路局担负值乘的普速空调旅客列车已全体开通WiFi无线网络。

  今年春运,全国铁路预计发送旅客将超过3.5亿人次。除了加大运力筹备,保障出行,18个铁路局都在立异服务高低了工夫,投入大批的人力、物力和新技术作为保障。(经济日报?中国经济网记者 齐 慧)

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